Die US-Raumfahrt erlebt einen doppelten Führungswechsel, der die Machtbalance zwischen kommerzieller und staatlicher Raumfahrt neu definiert. Während SpaceX seinen bewährten Falcon 9 zugunsten der nächsten Generation Starship zurückstellt, wechselt ein ehemaliger NASA-Chef in die nationale Sicherheitsindustrie – ein Signal für die wachsende Verschränkung von Zivil- und Militär-Raumfahrt.
Die US-Raumfahrt erlebt einen doppelten Führungswechsel, der die Machtbalance zwischen kommerzieller und staatlicher Raumfahrt neu definiert. Während SpaceX seinen bewährten Falcon 9 zugunsten der nächsten Generation Starship zurückstellt, wechselt ein ehemaliger NASA-Chef in die nationale Sicherheitsindustrie – ein Signal für die wachsende Verschränkung von Zivil- und Militär-Raumfahrt.
Die US-Raumfahrt erlebt einen doppelten Führungswechsel, der die Machtbalance zwischen kommerzieller und staatlicher Raumfahrt neu definiert. Während SpaceX seinen bewährten Falcon 9 zugunsten der nächsten Generation Starship zurückstellt, wechselt ein ehemaliger NASA-Chef in die nationale Sicherheitsindustrie – ein Signal für die wachsende Verschränkung von Zivil- und Militär-Raumfahrt.